WELCOME TO MY PROJECT '02 TURBO

HOLD YOUR CURSOR ON THE PICTURES FOR ENGLISH TEXT

Flere hester krever større bremser! Her vil jeg prøve å lette arbeidet for dere som lurer på hva som passer og ikke, og hvor delene er å få tak i:

Frambremsene er endelig klare: På tii fjærbein passer hjulnav fra E21-323i. Fordelen med å bruke disse fremfor de originale, er at de har større hjullager. Ventilerte skiver til 323i er fremdeles handelsvare. Bremsecalippere til denne kombinasjonen var ikke lett å få tak i. Jeg visste at 2002turbo hadde ventilerte skiver, og fant ut av ETK'n at flere modeller benyttet samme calippere. Deriblant E3, E9, den første 6 serien, og de største E12'erne. Var jo å få kjøpt originalt BMW, men til en stiiiv pris. Fikk et tips av Birger i Drøbak om at Mekonomen i Ski kunne skaffe. Etter en telefon til Glenn på Mekonomen, gikk det ikke mer enn en uke før de var i hus til en respektabel pris av kr. 2700,-. Delenummer 03-63703 og 03-63702.

Pedalboks og bremsekraftforsterker var i dårlig forfatning, og trang en helrestaurering. Jeg hadde en bremsekraftforsterker fra tii liggende, og bremsesylinderen fikk ny innmat. Smådelene i pedalboksen er også bytta ut, og det hele har fått et strøk med POR15. Bremserørene er laget nye, og lagt på en noe annen måte enn de originale for å få motorrommet til å se mest mulig ryddig ut.

Bremserør og slanger bak måtte tilpasses E21 bærearmene. Håndbrekkwiren er fra E21, 323, og er tilpasset '02 karosseriet. Bremsecalippere og skiver er fra 323i, E21. Calipperne er ikke i bruk på andre BMW'er enn 323i E21, mens skivene også finnes på bl.a.E30.

You can contact me at: 2002turbo@nenett.no