WELCOME TO MY PROJECT '02 TURBO

 

HOLD YOUR CURSOR ON THE PICTURES FOR ENGLISH TEXT

Endelig fikk jeg tak i en intercooler som passet i fronten. Den er nok i største laget, men det kan være godt å ha noe å gå på dersom det skulle bli aktuelt med en effektøkning senere. 

This intercooler should flow enough for about 400hp, so it's more than big enough.  Some pieces have to be modified to get the cooler in and out of the front.  cooling03.JPG (48156 byte)  cooling04.JPG (43989 byte)  cooling08.JPG (34978 byte)  cooling09.JPG (37395 byte)  Looks like it's made for the '02? The pic was taken before I decided to turn the pipes down.  cooling11.JPG (41620 byte)  

Intercooleren er 80mm bred, så derfor må festene til panserhengsler bygges om. I første omgang er de tatt helt bort. Det er også festene til grillen på venstre side. Disse skal senere festes til panserhengselfestet, som igjen skal skrues fast på venste side.

The hood hinges are modified to get room for the cooler.  cooling12.JPG (144995 byte)  Cooler is mounted to the hood hinge plates with a machine rubber mount.  cooling15.JPG (34151 byte)  cooling16.JPG (39152 byte)  cooling23.JPG (52964 byte)  cooling24.JPG (30896 byte)  

Jeg har laget helt nye panserhengsler som er festa oppunder frontstykket. Intercooleren fyller godt opp i fronten, og det blir nok en del arbeid med tilpassing av slanger til og fra.   

This Setrab oil cooler will fit nice behind the frontspoiler.  I've done some changes in the front. The holes are ment to give more airflow to the radiator.  The left side of the original radiator is cut off, and the holds for the radiator are moved about 10cm to the left.   I made a frame for the oilcooler. The spoiler will be fit to the front of the frame.  The intercooler is a tight fit in the front.  cooling25.JPG (50509 byte)  cooling26.JPG (54784 byte)  cooling20.JPG (50961 byte)

En Setrab oljekjøler skal på plass bak åpningen i frontspoileren. Har nå bestemt meg for å lage radiator som skal være litt større enn original.  Åpningen i frontstykket er laget større, og  jeg har borra hull i fronten bak oljekjøleren for å få bedre gjennomstrømning av luft til nedre kant av radiatoren.

cooling27.JPG (33360 byte)  cooling28.JPG (48117 byte)  The radiator is customized from two original radiators cut in two and welded back together. The register is renewed with one that cools 30% more.  The frontplate is modified to fit the expanded radiator.With the extra width on the radiator, and the better register, I'll estimate about 30% better cooling.

You can contact me at: 2002turbo@nenett.no