WELCOME TO MY PROJECT '02 TURBO

 

HOLD YOUR CURSOR ON THE PICTURES FOR ENGLISH TEXT

Denne siden vil være om interiøret i bilen. Taktrekk, dashbord, seter, gulvteppe, dørsider  og andre detaljer vil bli bytta ut i forhold til det originale 1502 interiøret. Taktrekket byttes med nytt, og det samme med gulvteppet. Setene blir sannsynligvis noen recaroseter jeg har liggende. Når det gjelder helbur/halvbur - baksete/ikke baksete, så har jeg enda ikke bestemt meg.

The upholsterer did a great job with the headliner.  I'm very pleased with my choice of black headliner.  headliner03.JPG (38288 byte)  No handles, lights or anything. Just a clean, black headliner.  headliner05.JPG (37117 byte)  headliner06.JPG (44432 byte)  headliner07.JPG (39026 byte)

Jeg hadde bestemt meg for at taktrekket skulle være svart, som i turboen. Hadde først tenkt å lakke det med vinyllakk, men da jeg fikk tips om en salmaker i distriktet, tok jeg en prat med han, og dermed var båse taktrekk og teppe bestilt. Taklysene er ikke montert inn igjen, og heller ikke håndtakene for inn og utstigning. Beltefestene har jeg heller ikke laget huller til, da det sannsynligvis blir 4-punktsbelter.

No way back!  The rails for the original seats had to go.   Now the recaro's can be mounted as low and as far back as I want.  The leftovers.  seats08.JPG (45067 byte)  seats09.JPG (35125 byte)  seats10.JPG (35286 byte)  seats12.JPG (38784 byte)  These Recaro's will be restored.       

Festene til originalsetene passa ikke til mitt bruk. Jeg skal ha stolene så langt bak, og så lavt, at festene måtte vekk. Synd med den nye lakken, men det blir jo ikke synlig under teppene. Jeg har fått tak i et par elektriske Recaro seter, men jeg vet ikke hvilken bil de stammer fra. Setene er ganske slitte, men jeg lurer på å trekke dem opp igjen.

interior01.JPG (28718 byte)  interior02.JPG (16413 byte)  interior03.JPG (24309 byte)  interior04.JPG (30044 byte)  interior05.JPG (28443 byte)

Nye kantlister er å få i metervis, og det blir jo penere å se på enn de gamle grå.

The old switches are removed and I've made room for the new instruments.  The alu plate's glued to the modified dashboard, and the gaps filled with glass fibre bondo  dash05.JPG (45708 byte)  I've made room for the turbo boost and oil pressure on the right side of the dash to hide the hole someone once made to fit a clock.  Here will be room for 8 gauges: Oil pressure and temp., water temp, volts, fuel, turbo boost, tacho and speed.  dash02.JPG (53986 byte)  The gauge holder plate is painted same colour as the body, and finally coated with satin transparent paint.  dash10.JPG (48086 byte)

Dashbordet blir en del ombygd. Alle instrumenter og brytere skal byttes ut, og det blir helt nytt instrumentpanel laget fra "scratch". Jeg har tatt bort sidefeltene med brytere, og laget en aluminiumsplate som har plass til turteller, speedometer, oljetemp, vanntemp, voltmeter og tankmåler. Dessuten har jeg laget et konsoll til to tilleggsinstrumenter som blir turbotrykk og oljetrykk. Jeg har ikke fått alle instrumentene ennå, og i mellomtida er dashbordet levert til "flocking" for å skjule spor etter skjøtene.

dash11.JPG (30854 byte)  dash12.JPG (43725 byte)  dash13.JPG (67826 byte)  dash14.JPG (74009 byte)  dash15.JPG (49400 byte)  dash16.JPG (83167 byte)  

Dashbordet er ferdig flocka og montert i bilen. Resultatet ble perfekt! Finishen på arbeidet var upåklagelig, og etter min smak akkurat slik jeg ville ha det.  Ser nå at jeg kanskje burde hatt semska ratt for å "matche" dashbordet. En annen ting jeg fant ut var at de to skruene i framkant på dashbordet ikke kan skrus i uten å ta ut frontruta :((. Jeg måtte lage et feste på undersida med et patentband for å få festa det skikkelig.

 

You can contact me at: 2002turbo@nenett.no